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【TOP GIRL】豹紋拼接針織/抽繩抗UV吸排連帽外套

?豹紋拼接

顏色:紅色/黑色

尺寸:S/M/L

?抽繩連帽

顏色:丈青/亮黃

尺寸:S/M/L/XL

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任選2件NT$880原價$3560含運,平均$440/件

【TOP GIRLA】台灣原創品牌

要讓女孩、女生、女人,展現自我獨一無二的美麗面貌。

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商品說明

品名:【TOP GIRL】豹紋拼接針織連帽外套

顏色:黑、暗紅

商品尺寸:S/M/L

產地/素材:中國/上海

材質:100%聚脂纖維

洗滌方式:洗衣機/弱水流(水溫40度)

彈性:微彈性

身長S/56M/58L/60

胸圍S/45M/48L/51

下襬寬S/40M/43L/46

肩寬S/38M/40L/42

袖長S/59M/61L/63

袖口寬S/8.5M/9L/9.5

領圍S/44M/45.5L/47

品名:【TOP GIRL】抽繩抗UV吸排連帽外套

顏色:亮黃/丈青

商品尺寸:S/M/L/XL

產地/素材:中國

材質:100%聚酯纖維

洗滌方式:洗衣機/弱水流(水溫40度)

彈性:有

身長S/56.5M/59L/61.5XL好評>推薦/64

胸圍S/47.5M/50L/52.5XL/55

下襬寬S/45.5M/48L/50.5XL/53

袖長S/78M/80.5L/83XL/85.5

袖口寬S/9M/9.5L/10XL/10.5

領寬S/18.5M/19L/19.5XL/20

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※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準

商品訊息特點

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強烈颱風納坦侵襲菲律賓,長榮航空今天下午宣布,明天上午及下午各一班台北-馬尼拉航班都延後到晚上八時起飛。

長榮說,BR二七一台北-馬尼拉原起飛時間是明天上午九時十分,BR二七七台北-馬尼拉原起飛時間是下午三時卅分,兩班都延到晚上八時。

長榮航空提醒搭機旅客,利用長榮航空網站或App查詢最新航班異動資訊。

日本阪急阪神第一飯店西岡專務董事及奧村總務人事部長等人,拜訪東南科技大學餐旅管理系。由該校餐旅管理系林玫玫主任接待,並安排雙方座談,商討未來合作內容。

東南科技大學林玫玫主任首先介紹該校餐旅系人才培育模式非常重視實務操作,除了在大二時有校內餐廳與旅館的實習課程,為了更加精進學生實務能力與良好工作態度的養成,在大三時安排學生至業界進行一整年的校外實習,因此學生畢業後也都能順利就業,至於海外實習,林主任說目前系上學生有在新加坡、美國實習,希望藉由這個機會協助學生至日本學習。

日本阪急阪神第一飯店集團隸屬於阪急阪神控股集團(Hankyu Hanshin Holdings Group),共涉足六大產業,包括城市公共交通、房地產、娛樂與通訊、旅遊、國際運輸,以及飯店業。飯店集團總共擁有四十六間飯店,包括十八間直營飯店,以及二十八間加盟連鎖飯店,西岡專務董事表示目前日本旅遊業蓬勃發展,飯店業需要很多專業人力,尤其是具備中文能力的人才,此行最主要的目的就是希望東南科大餐旅系能協助推薦好的人才,不僅是歡迎學生實習,更開出學生畢業後至該飯店工作,座談會中雙方就實習學生的實習條件與工作薪資與福利等內容做了充分的討論,確定了雙方未來合作的方向。

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商品規格

品名:耳罩後戴式藍牙耳機

產地:中國

NCC:CCAH16LP1860T0

耳機重量:約42g

藍牙版本:CSR 4.0

傳輸範圍:約10米

通話時間:約10小時以上

連續播放:約10~12小時

電池容量:250mAh

原產地
中國

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一例一休上路,高雄市公車、客運業者勞資滿腹怨言,資方人事成本大增,司機則擔心加班費減少,影響家庭生活支出。

高雄客運公司總經理李宗熹說,如果按照目前修訂的一例一休法令計算人事成本,以既有的五百名客運司機算,一年就要增加4000萬元到6000萬元人事費,公司是考慮增加駕駛員額,可是算一算要完全符合規定,得補80人以上,客運、公車駕駛又不好找,幾乎各公司都缺人,一時之間去那裡找那麼多人?

李宗熹表示,增加司機員額,勢必減少原有駕駛加班時數,可是很多司機加班費是很重要的收入;以高客為例,駕駛一個月薪資3萬多元,靠加班有人每月有5萬、6萬元收入,如果加班費減少,駕駛們收入也會跟著減少,到時可能有些人會離職、兼職,都不是客運公司所樂見。

在兼顧法令、車輛調度、人員收入下,李宗熹說高客考慮調整一部分少人搭乘的班次和公車司機的工作時間,例如有些班次早上5時發車、晚上12時收班,但最早和最晚搭乘的人數在個位數以下,這兩個班次會考量不發車;司機方面,會調整工作時數,每天儘量不超過480,包括調整每個排班組合,並在離峰時間排司機休息,減少一天的總工作時數。

港都客運公司董事長賴文泰說,按一例一休法令,公司初估每年要增加約3000萬元人事費用,這是很沈重的負擔,如果要符合法令,就是加人或多付加班費,一旦加人,和高客一樣,會影響現在駕駛的收入。

賴文泰表示,公司已先調查那些駕駛願意照既有的方式加班、那些人要按新規定排休,因為現在有人認為不要加人,讓既有的人力排班,依新規定付加班費,但也有人認為要加人,讓駕駛可以依新法休假;不管怎樣,人事成本都會大增,所以要與交通局協商是否減少一些乘客很少的路線或班次。

一位不願具名的公車司機說,可以預見日後公司會減少駕駛的加班時數,收入也會跟著減少,說不定以後只有3萬多元薪資可領,加班費全沒了,反觀物價居高不下,家裡又有房貸,不知道以後日子要怎麼過,政府怎麼會有這種讓勞資雙方都高興不起來的法令?

>港都客運企業工會理事長周緯霖說,政府推一例一休時應該考量客運、公車業的特殊性,公車不能因司機調度影響班次行駛,所以應把客運、公車列為特殊行業,日後要推出有關工作時數的法令之前,要考慮一下這個行業的特殊性。

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2016年12月6日週二 台北標準時間下午7時26分

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(中央社記者李先鳳花蓮縣22日電)復興航空今天停飛,由於花蓮至台北航線僅有復興航空營運,花蓮有民眾上午到航站復興櫃台欲辦理退票,大嘆「花蓮人好可憐!」

復興航空停航昨天消息一出,立刻引起花蓮民眾議論,擔心讓國內航線載客率年平均僅5成的花蓮機場更顯冷清,不僅有旅宿業者笑稱觀光寒冬將會「雪上加霜」,更有人譏諷,「花蓮機場只飛國際線了嗎?」

復興航空花蓮站主任程啟翔表示,因復興代理華信航空地勤業務,有14名服務人員,昨天聽到停飛消息都非常錯愕,一夜難眠,在公司服務20多年實在很難過。

程啟翔說,今天3班飛往台北及1班飛往台中的航班全部取消,預估影響近200名旅客。

花蓮航空站主任徐雲祖說,復興航空停飛後,花蓮只剩華信航空營運,每日僅有一班飛往高雄的航次。

徐雲祖指出,復興航空本週末一班從日本花卷市的包機也取消;不過復興代理華信航空地勤業務目前仍正常,今天若有準備搭機的民眾,已請台鐵協助,會安排接駁至花蓮火車站轉搭火車。1051122

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